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20 万元上下的入门级小形 SUV 选择何其多,Kia 再在 Stonic 之外另加入这部 Sonet,售价 $179,800,令人买车更添烦脑。

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这部「的的骰骰」但形状有齐越野特色的 Sonet,最先是在 2020 年印度德里车展以看法车泛起,是 Kia India 和韩国 Kia 配合设计和研发的新车系,是印度 Kia 继 Seltos 后第二部在当地制造的汽车,并会出口到天下其他国家出售,但不包罗欧洲。


一如「体形越细,越要有设计味」的车坛惯性,长、阔、高度都与 Stonic 差不多的 Sonet,在小形 SUV 的框架下同样挤满设计元素,车子有立体的「楼梯级形」鬼面罩网格、富立体感的鬼面罩电镀边、「心跳」(heart beat)形车头日行灯和尾灯、双排气喉、设计紧凑的 C 柱、C 柱上一格格的扰流装置,加上循例要有的越野式下身黑胶笼罩、黑胶轮拱、前后泵把银色护片、车顶行李架。全车「一旧二旧」很有肌肉感,自满又悦目。


Sonet 的驾驶感受不错,接纳的 1.5 公升 MPI 多点喷注「G4FIII」自然吸气引擎,有 115.2 匹和 143.8 牛顿米输出,无段变速波箱驱动前轮。车子动力一样平常,相符其入门级车仔身份是了。前麦花臣支柱、后扭杆式悬挂在含有高拉力钢和胶水黏合的硬净车架下,显示出 Kia 一向幼滑,平静,恬静的行驶反映。驾驶者可耍玩的,有拉推波棍来给无段变速波箱手动加减(没有軚盘拨片),三个 Drive modes 选择有 Eco、Normal 和 Sport来改变油门/波箱反映,以及三种由循迹系统做出的 Traction modes 包罗 Snow、Mud 和 Sand;然而 Drive modes 要在 D 波时才气改变,M 波手动时不能,要「啪」过 D 波改好后再「啪」回 M 波,令人费解。

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2 条回复
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    有趣的是,这个祝福只有15年(也有人说是7年)保质期,要想携手到老照样得靠自己来谋划。都别潜水了呗

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