mTARC 23项展品归纳「智能挪动 车联同享」，引领MIT走向国际舞台！

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可谓台湾车辆家当年度盛事的2019 Taipei AMPA六合一展本日隆重睁开，连续5天在南港展览馆1、2馆举行，而身为国内汽车家当推手的「台湾车辆挪动研发同盟」也没有缺席，特于「台北国际汽车零配件与车用电子展」设立mTARC主题馆，往年以「智能挪动 车联同享」为主题，展出23项车辆范畴科研效果。

驱逐伶俐驾驶新时代！TARC + Mobility = mTARC

事实上，mTARC客岁还是以TARC之名来参展，由经济部主导，成员包罗车辆研讨测试中间、工研院、金属产业研讨生长中间、国度中山科学研讨院、资策会伶俐体系研讨所和华创车电手艺股份有限公司等，但由于伶俐车辆与挪动效劳逐渐主要，因而往年起同盟特将Mobility元素加入，改名为「台湾车辆挪动研发同盟」（mTARC，Mobility Taiwan Auto Research Consortium），藉以驱逐伶俐驾驶的新时代。

除mTARC的代表到临主题馆落幕外，全台最年青的市长-新竹市长林智坚也迥殊加入，本来是因为工研院宣告与新竹市签约协作自驾车，透过新竹市政府在南寮的完整路权开放，让工研院的自驾车能够现实上路测试，借由在实在途径的测试、行驶及考证的历程，来增长自驾车的功能与平安性。

四大展区：自动化、联网化、电动化、效劳化

往年mTARC主题馆以「智能挪动 车联同享」为主题，聚焦在自动化（Automated）、联网化（Connected）、电动化（Electrified）及效劳化（Serviced）等ACES四大展区，全方位展现国内车用手艺最先进的研发效果。

在自动化方面，强化「夜间自动驾驶辅佐体系」的科研手艺，比方「阵列式LED头灯伶俐避光体系」，即运用夜间侦测同向及对向车辆，自动侦测并辨识出别的车辆地位，制止对其他车辆驾驶人形成眩光，并提拔驾驶者的夜间照明局限，提拔驾驶行驶之平安。

更轻盈、更稳定创新车体设计：全新992 Porsche 911以多种材质制成

其中911 Cabriolet更身怀绝技：其车身拥有更多样化的创新轻量化组件。持续进化的复合式设计包含更高比例的铝合金、更少钢材，并采用全新复合式材料；这项设计理念减去了7%的总重，却丝毫不牺牲车身稳定性、刚性及安全性，且至少能媲美前

在联网化方面，包孕自驾车与图资定位、DSRC等通信装配，不论是自驾车、机车、脚踏车或是在路上行走的行人，可具有与车辆一样平常的平安防护。

在电动化方面，从驱动器、固态电池到轻量化底盘构造.等与电动节能相干的手艺，比方固态电池相较于传统液态锂电池的能量密度限定可提高达40%以上。轻量化底盘搭载后轮辅佐转向机构，可有用收缩转弯半径，提拔车辆于狭小巷弄间操纵天真度。

在效劳化方面，包孕伶俐定点装配人流侦测体系、联网自动驾驶车辆解决方案，透过大数据分析，立即供应路况/车况/泊车/人流资讯，让专家随时辅佐您行车更方便。

研发效果商品化 将台湾车研品牌推向国际

现在已知个中已有12项展品和16家厂商协作消费，举行商品化的运用， 除是将产官学研配合研发的效果落实成商品外，mTARC以为台湾具有优胜的资通信手艺与半导体家当上风，更应领先投入跨范畴整合，往年起会逐渐落实手艺移转与商品化历程，并辅佐台厂切入市场，将台湾车研品牌推向世界舞台。

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其中911 Cabriolet更身怀绝技：其车身拥有更多样化的创新轻量化组件。持续进化的复合式设计包含更高比例的铝合金、更少钢材，并采用全新复合式材料；这项设计理念减去了7%的总重，却丝毫不牺牲车身稳定性、刚性及安全性，且至少能媲美前